لا تزال تويوتا في المرتبة الأولى، لكن فضائح الاستدعاءات وإصدار الشهادات تضيف إلى قائمة المشاكل

توموهيرو أوسومي / بلومبرج / غيتي إيماجز

تم عرض سيارة كامري سيدان في مكاتب تويوتا في طوكيو في عام 2017.


هونج كونج
سي إن إن

تفوقت شركة تويوتا على منافستها الألمانية فولكس فاجن كأكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم من حيث المبيعات للعام الرابع على التوالي.

على الرغم من الأخبار الجيدة لتويوتا (تي إم(، تخاطر بالتورط في فضائح حول كيفية إخضاع بعض سياراتها للتفتيش، وتستمر في السقوط من مشكلة عمرها عقود من الزمن تتمثل في انفجار الوسائد الهوائية.

الشركة المصنعة اليابانية قال وباعت يوم الثلاثاء 11.2 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم في عام 2023، بما في ذلك خطوط دايهاتسو وهينو. وهذا أعلى بنسبة 7.2٪ عن العام السابق.

وبالمقارنة، فإن مجموعة فولكس فاجن أعلن وفي وقت سابق من هذا الشهر، سلمت 9.2 مليون سيارة العام الماضي، بزيادة 12% مقارنة بعام 2022.

وهما يتنافسان على اللقب منذ سنوات. في عام 2012، تويوتا أصبح إنها الشركة الرائدة في مجال تصنيع السيارات في العالم، متفوقة على جنرال موتورز في المبيعات. استحوذت فولكس فاجن لاحقًا على الشركة اليابانية. غير موظف تويوتا في عام 2017.

وفي تقريرها الصادر يوم الثلاثاء، عزت تويوتا نموها إلى “الطلب القوي في كل منطقة، فضلا عن تخفيف النقص في أشباه الموصلات”.

وارتفعت المبيعات في السوق المحلية اليابانية بنسبة 20.9%، بينما ارتفعت المبيعات الخارجية بنسبة 4.1%.

لكن الشركة اليابانية العملاقة قد تواجه معركة شاقة هذا العام حيث تتصارع مع المخاوف المتزايدة بشأن اعتماد بعض مركباتها.

الاثنين تويوتا أعلن وستوقف صادرات بعض الطرازات بعد أن وجدت مخالفات في اختبارات الاعتماد لمحركات الديزل التي تصنعها شركة تويوتا التابعة لها.

وقالت تويوتا إن 10 طرازات تستخدم المحركات المتأثرة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك Land Cruiser 300 SUV وHiace van.

READ  في شمال شرق كاليفورنيا ، هناك 340.000 بدون كهرباء.

وتقول الشركة إنها تتخذ الآن خطوات لاستعادة الثقة، بما في ذلك إجراء اختبارات اعتماد المحرك الجديد أمام الجهات التنظيمية كما هو مطلوب.

ويأتي هذا الكشف بعد شهر من ظهور شركة دايهاتسو اليابانية لصناعة السيارات الصغيرة المملوكة لشركة تويوتا. توقف الإنتاج المحلي وذلك بعد مرور أكثر من 30 عاماً على اعترافه بتزوير نتائج اختبارات السلامة.

وقد أثارت كلتا الفضائح تساؤلات جدية بالنسبة لتويوتا ككل.

“نحن ندرك خطورة المخالفات المتكررة في الشهادات [Toyota Industries]وقالت تويوتا يوم الاثنين “إن اتباع دايهاتسو هز أسس الشركة كشركة مصنعة للسيارات”. تقرير.

كما حثت المجموعة الناس على التوقف عن قيادة بعض سياراتها في الولايات المتحدة وينبغي إصلاحها على الفور. الاسبوع الماضي تويوتا حذر تعرض أصحاب نحو 50 ألف سيارة – بما في ذلك بعض طرازات كورولا وراف 4 التي يعود تاريخها إلى عام 2003 – إلى انفجار أجزاء من الوسائد الهوائية، مما تسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.

تويوتا لديها تذكرت عشرات الآلاف من السيارات في السنوات الأخيرة تعاني من خلل في وسائد تاكاتا الهوائية. وفي ديسمبر/كانون الأول، فعلت تويوتا ذلك أيضاً تذكرت تتأثر ما يقرب من مليون سيارة وسيارة دفع رباعي في الولايات المتحدة بعيب محتمل قد يتسبب في تعطل الوسادة الهوائية للراكب في حالة وقوع حادث.

وشهدت فولكس فاجن نمواً في جميع المناطق العام الماضي، وخاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية. وارتفعت عمليات التسليم في كلا السوقين بنسبة 19.7% و17.9% على التوالي.

أما الصين، وهي أكبر سوق للشركة، فقد حققت نمواً بنسبة 1.6% فقط، مع إشارة الإدارة إلى البيئة “المليئة بالتحديات”.

واشتدت المنافسة في سوق السيارات الصينية ــ الأكبر في العالم ــ مع اكتساب المصنعين المحليين حصة كبيرة وتباطؤ الطلب. في العام الماضي، تسلا (D.S.L) خفضت الأسعار في الصين لجذب العملاء، وتباطؤ النمو، وأ حرب الأسعار لقد اجتذبت العشرات من شركات صناعة السيارات.

READ  يحظر Twitter الحسابات الإعلانية على منصات التواصل الاجتماعي الأخرى ، بما في ذلك Facebook و Instagram و Truth Social

لقد عززت الحرب المبيعات، ولكن تهدد الربحية على مستوى الصناعة.

تعد BYD أحدث مثال على شركة تتأثر أرباحها النهائية. قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية في البورصة يوم الاثنين الايداع وقد يرتفع صافي دخلها إلى 86.5% في عام 2023 مقارنة بالعام السابق.

ورغم أن هذه زيادة كبيرة، إلا أنها تمثل تباطؤا 446% زيادة في الأرباح تم تسجيله في عام 2022.

وانخفضت أسهم BYD بنسبة 4.4٪ بسبب الأخبار الثلاثاء في هونغ كونغ.

وارن وقد أثارت شركة BYD المدعومة من بافيت الكثير من الضجة في الآونة الأخيرة بقي تعد Tesla أكبر بائع للسيارات الكهربائية (EVs) في العالم في نهاية العام الماضي.

وتتسابق شركات صناعة السيارات القديمة أيضًا لزيادة مبيعات سياراتها الكهربائية. وبحلول عام 2023، تتوقع فولكس فاجن أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 35% تقريبًا إلى 771,100 وحدة.

وهذا وقت طويل، مقارنة بـ 104.000 سيارة تعمل بالبطارية باعتها تويوتا تركت وراءها في سباق السيارات الكهربائية العالمي. وباعت الشركة، الرائدة في مجال السيارات الهجينة، ما مجموعه 3.7 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2023، بما في ذلك السيارات الهجينة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *