شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية تعتزم بناء مصنع بقيمة مليار دولار في تركيا

مصطفى كاماسي/ الرئاسة التركية/ الأناضول/ غيتي إيماجز

الرئيس التركي رجب طيب أردوغان (وسط)، والرئيس التنفيذي لشركة BYD وانغ شوانفو (يمين) ووزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح قصير (يسار) يحضرون حفلًا في إسطنبول في 8 يوليو 2024.


هونج كونج
سي إن إن

تنافس شركة BYD الصينية شركة Tesla على لقب أكبر شركة مصنعة في العالم أعلنت الحكومة التركية أنها وافقت على بناء مصنع سيارات بقيمة مليار دولار في تركيا للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

بي واي ديالرئيس التنفيذي ل ووقع وانغ شوانفو ووزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح غازي الاتفاقية في اسطنبول، بحسب بيان للوزارة التركية يوم الاثنين. ووقع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان وقال الحفل.

ونقلت BYD عن ممثلين قولهم: “إننا نهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على سيارات الطاقة الجديدة في المنطقة والوصول إلى المستهلكين في أوروبا”.

جاء الإخطار في غضون أيام قليلة واجبات إضافية مؤقتة أصبحت واردات السيارات الكهربائية الصينية الصنع إلى الاتحاد الأوروبي حقيقة واقعة. وتهدف الرسوم الجمركية، التي تتراوح بين 17.4% إلى 37.6%، إلى وقف تدفق السيارات الصينية الرخيصة التي يعتبرها الاتحاد الأوروبي مدعومة بشكل غير عادل من قبل الحكومة.

وتركيا عضو في اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي. وهذا يعني أنه يمكن تصدير المركبات من الدولة إلى الكتلة التجارية مجانًا.

وبموجب الاتفاقية مع تركيا، ستستثمر شركة BYD حوالي مليار دولار في المصنع الذي سيكون قادرًا على إنتاج 150 ألف سيارة كهربائية وهجينة سنويًا، وستنشئ مركزًا للبحث والتطوير لتقنيات التنقل المستدام في المصنع.

ومن المتوقع أن يبدأ المصنع الإنتاج بنهاية عام 2026 ويوفر 5000 فرصة عمل في الدولة.

وتواصلت CNN مع BYD للتعليق، لكنها لم تتلق أي رد.

READ  أدت أهداف سبيس إكس إلى تأخير إطلاق فلوريدا لأقمار ستارلينك الصناعية

وفرض قرار الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا العام رسومًا إضافية بنسبة 17.4% على شحنات BYD من الصين، بالإضافة إلى الرسوم القياسية البالغة 10% على جميع واردات السيارات.

ومن المتوقع أن تستمر المفاوضات بين الاتحاد الأوروبي والصين، ولكن إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، فسوف تصبح التعريفات الإضافية ثابتة في نوفمبر.

بالفعل BYD أعلن وفي ديسمبر/كانون الأول، ستقوم ببناء مصنع للسيارات الكهربائية في المجر العضو في الاتحاد الأوروبي، لتصبح أول شركة صينية كبرى لصناعة السيارات تفعل ذلك لبناء سيارات الركاب في أوروبا.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *