قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للعلوم Wonder Theory على قناة CNN. استكشف الكون بأخبار حول الاكتشافات الرائعة والإنجازات العلمية والمزيد.
سي إن إن
—
يستعد الصاروخ السياحي لشركة Blue Origin لإرسال الركاب إلى حافة الفضاء لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، منهيًا بذلك فجوة ناجمة عن رحلة تجريبية فاشلة بدون طيار.
انطلق صاروخ وكبسولة New Shepard من منشآت Blue Origin في مزرعة خاصة في غرب تكساس أثناء فتح النافذة في الساعة 8:30 صباحًا بالتوقيت المركزي (9:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي). تم نقل وقت الإطلاق المتوقع إلى الساعة 8:52 صباحًا بالتوقيت المركزي (9:52 صباحًا بالتوقيت الشرقي)، وهي خطوة تحديث يوم الأحد من المظهر الأزرق. أ البث المباشر ستبدأ المهمة، التي تسمى NS-25، في حوالي الساعة 8:12 صباحًا بالتوقيت المركزي (9:12 صباحًا بالتوقيت الشرقي)، وفقًا لموقع الشركة التي أسسها جيف بيزوس.
ستحمل الطائرة NS-25، وهي الرحلة السابعة المأهولة لشركة Blue Origin، ستة عملاء في الكبسولة: الرأسمالي الاستثماري Mason Angel؛ وسيلفان تشيرون، مؤسس مصنع الجعة الحرفية الفرنسي براسيري مونت بلانك؛ مهندس البرمجيات ورجل الأعمال كينيث إل. هيس. المحاسب المتقاعد كارول شالر. الطيار جوبي توداكورا؛ وإد دوايت، رئيس عام 1961 جون ف. كابتن متقاعد من القوات الجوية الأمريكية اختاره كينيدي ليصبح أول رائد فضاء أسود في البلاد.
على الرغم من أنه أكمل تدريبه في المدرسة التجريبية لأبحاث الفضاء الجوي وحصل على توصية من القوات الجوية، إلا أن دوايت في النهاية لم ينضم إلى فريق رواد الفضاء التابع لناسا. أصبح رجل أعمال ونحاتًا. فيلم وثائقي جديد من ناشيونال جيوغرافيك عن رواد الفضاء السود “سباق الفضاء“، يسلط الضوء على قصة دوايت الرائدة.
“لم يكن لدي أي نية لأن أصبح رائد فضاء. قال دوايت في الفيلم الوثائقي: “كان هذا آخر شيء في قائمة أمنياتي”. “ولكن بمجرد أن أواجه التحدي، يتغير كل شيء.”
وسيكمل دوايت التحدي ويصل إلى حافة الفضاء في سن التسعين، مما يجعله أكبر شخص يصل إلى هذه المرتفعات، وفقًا لمتحدث باسم شركة بلو أوريجين.
خلال المهمة، سيرتفع الطاقم بسرعة ثلاثة أضعاف سرعة الصوت، أو أكثر من 2000 ميل في الساعة. سوف يمر الصاروخ بالكبسولة عبر خط كرمان، على ارتفاع 62 ميلاً (100 كيلومتر) فوق سطح الأرض. من المعروف على نطاق واسع أن الفضاء هو نقطة البداية، ولكن هناك الكثير من المناطق الرمادية.
في ذروة الرحلة، سيختبر الركاب بضع دقائق من انعدام الوزن ومناظر خلابة للأرض من خلال نوافذ المقصورة.
ويأتي ذلك بعد نجاح مهمة علمية غير مأهولة في ديسمبر – قبل عام بعد تحطم أول رحلة لبرنامج نيو شيبرد.
من المقرر أن يطلق صاروخ شيبرد ومركبة فضائية جديدة مجموعة من الأدوات العلمية في 12 سبتمبر 2022. لكن خلال دقيقة واحدة من الطيران، يتحمل الصاروخ الحد الأقصى Q – وهذا يمثل لحظة الضغط الأقصى على المركبة. ويحدث هذا عندما يكون الصاروخ على ارتفاع منخفض نسبيًا – حيث لا يزال الغلاف الجوي سميكًا – ولكن المركبة الفضائية تتحرك بسرعات عالية، مما يخلق ضغطًا شديدًا على المركبة.
وفي تلك اللحظة، أطلق الصاروخ لهباً هائلاً. على متن الصاروخ، قامت كبسولة New Shepherd بتنشيط نظام الإطلاق الخاص بها، حيث أطلقت محركًا صغيرًا للانفجار بأمان بعيدًا عن الصاروخ البائد. وعمل النظام كما هو مخطط له، وأنزل الكبسولة بالمظلة إلى الهبوط الآمن.
بعد ظهور اللون الأزرق مكشوف كان سبب الفشل هو مشكلة في طرف المحرك المخروطي الكبير الذي أدى إلى احتراق العادم في الجزء السفلي من الصاروخ. وقالت الشركة إن أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة اكتشفت العطل بدقة وأوقفت المحرك.
وقالت شركة بلو أوريجن إنه لم تقع إصابات على الأرض، وأنه يمكن نقل الحمولات العلمية والكبسولة مرة أخرى.
لكن الصاروخ سقط مرة أخرى على الأرض وتوقف المحرك عن العمل وتدميرها. عادة بعد إطلاق نيو شيبرد، يقوم معزز الصاروخ بتوجيهها إلى الهبوط المستقيم الآمن حتى تتمكن من الطيران مرة أخرى.
خلال مقابلة أجراها في ديسمبر مع مقدم البث الصوتي ليكس فريدمان، قال بيزوس إن نظام الهروب الذي أرسل الكبسولة إلى الأمان كان أصعب قطعة هندسية في الصاروخ بأكمله – ولكن “أنا مرتاح للسماح لأي شخص بالذهاب إلى نيو شيبرد”.
وأضاف بيزوس: “إن الداعم (الصاروخ) آمن وموثوق قدر الإمكان”. “كثافة الطاقة كبيرة جدًا بحيث لا يمكنك التأكد من عدم حدوث أي خطأ. لذا فإن الطريقة الوحيدة لتحسين السلامة هي أن يكون لديك نظام هروب.
وقال “من وجهة نظري يجب تصميم السيارة السياحية… لتكون آمنة قدر الإمكان.” “لا يمكنك القيام بذلك بأمان تام. إنه مستحيل.”
إصلاح الصاروخ وإعادته إلى الخدمة
وأشرفت إدارة الطيران الفيدرالية، المكلفة بترخيص إطلاق الصواريخ التجارية وضمان السلامة العامة، على التحقيق في الفشل. وكشف التحقيق أن فوهة المحرك تعطلت حيث شهدت الشركة درجات حرارة أعلى من المتوقع.
ولحل المشكلة، نفذت شركة Blue Origin “تغييرات في تصميم غرفة الاحتراق” – الجزء من المحرك الذي يمتزج فيه الوقود مع المؤكسد لجعله قابلاً للانفجار – وعدلت “معلمات التشغيل” أو البيانات التي تستخدمها الشركة لنموذج رحلات طيران آمنة.
وقالت الشركة في مارس 2023: “إن التغييرات الإضافية في تصميم الفوهة أدت إلى تحسين الأداء الهيكلي تحت الأحمال الحرارية والديناميكية”. تقرير.
اختتمت إدارة الطيران الفيدرالية التحقيق رسميًا في الحادث في 27 سبتمبر 2023، مما يتطلب تنفيذ 21 “إجراءً تصحيحيًا” قبل أن تتمكن شركة Blue Origin من العودة إلى الطيران. ولم تكشف الشركة عن تفاصيل ماهية تلك الإجراءات. بالإشارة إلى البيان يحتوي على بيانات الملكية ومراقبة الصادرات الأمريكية المعلومات وغير متاحة للنشر العام.
شجعت التغييرات ورحلة نيو شيبرد الناجحة في ديسمبر، الشركة على استئناف رحلاتها إلى الفضاء للباحثين عن الإثارة.
قبل فشل سبتمبر 2022، قامت صواريخ نيو شيبرد بـ 22 مهمة ناجحة متتالية، ستة منها مع ركاب. انطلق بيزوس على متن صاروخ في عام 2021. ومن بين سائحي الفضاء البارزين الآخرين الذين سبق أن حملوا على متن المركبة ممثل “ستار تريك” ويليام شاتنر ومقدم برنامج “صباح الخير يا أمريكا” مايكل ستراهان.
ساهمت مادلين هولكومب من سي إن إن في إعداد هذا التقرير.