سي إن إن
–
وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية ، اصطدمت طائرة بوينج B-17 Flying Fortress وطائرة Bell B-63 Kingobra في معرض Wings Over Dallas الجوي حوالي الساعة 1:20 مساءً يوم السبت.
رد الضباط على الحادث الذي وقع في مطار دالاس التنفيذي ، حسبما قال جيسون إيفانز من دالاس فاير ريسكيو لشبكة سي إن إن يوم السبت.
ووفقًا لما ذكره عمدة مدينة دالاس ، إريك جونسون ، فإن عدد القتلى في حادث تحطم الطائرة بعد ظهر يوم السبت لم يتأكد بعد.
ومع ذلك ، حدد اتحاد الطيارين المتحالفين ، وهو اتحاد يمثل طيارين أمريكان إيرلاينز ، اثنين من الطيارين المتقاعدين وأعضاء نقابيين سابقين من بين القتلى في الحادث.
كان العضوان السابقان تيري باركر ولين رود من بين الطاقم في B-17 Flying Fortress خلال عرض Wings Over Dallas الجوي. قالت APA في تغريدة. تقدم APA أيضًا خدمات الاستشارة المهنية في مقرها الرئيسي في Fort Worth بعد وقوع حادث.
وكتبت تغريدة على تويتر: “قلوبنا مع عائلاتهم وأصدقائهم وزملائهم في الماضي والحاضر”.
وتظهر صفحة الحوادث النشطة للوكالة أن أكثر من 40 وحدة إطفاء وإنقاذ كانت في مكان الحادث بعد الاصطدام.
في مؤتمر صحفي بعد ظهر يوم السبت ، قال هانك كواتس ، الرئيس والمدير التنفيذي للطائرة الرئاسية ، للصحفيين إن الطائرة B-17 “عادة ما يكون طاقمها من أربعة إلى خمسة أشخاص. كانت تلك هي الطائرة “، بينما كانت الطائرة P-63” مقاتلة ذات طيار واحد “.
قال كوتس: “يمكنني أن أخبرك أنه طاقم غير رسمي”. “لا يمكنني الإفصاح عن عدد الأشخاص في البيان أو الأسماء الموجودة في البيان حتى يتم إصداره بواسطة NTSB.”
حدد سلاح الجو التذكاري كلتا الطائرتين على أنهما خرجتا من هيوستن.
وقال بيان صادر عن المجموعة التي تعمل مع السلطات المحلية وإدارة الطيران الفيدرالية: “ليس لدينا معلومات عن حالة طاقم الرحلة في هذا الوقت حيث يواصل المستجيبون للطوارئ متابعة تحطم الطائرة”.
قال كوتس إن إدارة الطيران الفيدرالية تقود حاليًا التحقيق ، والذي سيتم تسليمه إلى NTSB حوالي الساعة 9 صباحًا عندما يصل فريق NTSB إلى مكان الحادث.
ومساء السبت ، قال المكتب الوطني لسلامة النقل إنه بصدد تشكيل فريق للتحقيق في التصادم. وقالت NTSP في تغريدة ، إنه من المتوقع وصول الفريق يوم الأحد.
وأضافت التغريدة: “العضو مايكل جراهام سيكون المتحدث الرسمي على الساحة”.
“الحيل التي يفعلونها [the aircraft] وأشار كوتس إلى أن التمرير ليس ديناميكيًا ، وأضاف: “هذا ما نسميه ‘قاذفات القنابل في موكب”.
غرد جونسون يوم السبت أنه لم يصب أي من المتفرجين أو غيرهم على الأرض ، على الرغم من أن حقل الحطام الناتج عن التصادم شمل ميدان مطار دالاس التنفيذي والطريق السريع 67 ومركز تسوق قريب.
تم إلغاء الحدث ، الذي كان من المقرر أن يستمر حتى يوم الأحد ، وفقًا لموقع المنظم على الإنترنت.
جونسون قال في تغريدة بعد الحادث، “كما شاهد الكثير منكم حتى الآن ، حدثت مأساة مروعة اليوم خلال عرض جوي في مدينتنا. العديد من التفاصيل غير معروفة أو غير مؤكدة في هذا الوقت.
“مقاطع الفيديو مفجعة. من فضلك قل صلاة من أجل النفوس التي صعدت للترفيه وتثقيف عائلاتنا اليوم ، “قال جونسون في تغريدة منفصلة.
تم اغلاق الممرات المتجهه جنوبا و شمالا للطريق السريع فى اعقاب الحادث. قالت إدارة شرطة دالاس.
“الأمر لا يتعلق بالطائرة. قال كوتس خلال مؤتمر صحفي “هذا ليس كل شيء”. “يمكنني أن أخبرك أن الطائرات هي طائرات رائعة ، وهي آمنة. إنها بحالة جيدة جدًا. الطيارون مدربون جيدًا. لذلك من الصعب بالنسبة لي التحدث عن هذا لأنني أعرف كل هؤلاء الأشخاص ، إنهم العائلة ، إنهم أصدقاء حميمون.
وفقًا لكواتس ، فإن الأشخاص الذين يقودون الطائرات في عروض CAF الجوية هم متطوعون ويخضعون لتدريب صارم. وقال كوتس إن العديد منهم طيارو طيران أو طيارون متقاعدون أو طيارون عسكريون متقاعدون.
كانت الطائرة B-17 جزءًا من مجموعة تذكارية للقوات الجوية ، أطلق عليها اسم “تكساس رايدرز“، وشُنق في كونروي ، بولاية تكساس ، بالقرب من هيوستن. إنه واحد من 45 نموذجًا كاملًا على قيد الحياة ، تسعة منها فقط صالحة للطيران.
كان P-63 أكثر ندرة. من المعروف أن حوالي 14 نموذجًا بقيت على قيد الحياة ، بما في ذلك أربعة مملوكة لطائرات في الولايات المتحدة. سلاح الجو التذكاري.
تم إنتاج أكثر من 12000 B-17s بوينغوخسرت شركة Douglas Aircraft و Lockheed ما يقرب من 5000 خلال الحرب بين عامي 1936 و 1945 ، وتم إلغاء معظم الباقي في أوائل الستينيات. أنتجت شركة Bell Aircraft حوالي 3300 طائرة من طراز P-63 بين عامي 1943 و 1945 ، واستخدمت بشكل أساسي من قبل القوات الجوية السوفيتية في الحرب العالمية الثانية.