بدأ الاستحواذ العدائي بعد رفض عرض الاستحواذ السابق لشركة JetBlue Spirit Airlines. وقالت شركة الطيران ومقرها نيويورك بيان عرض مناقصة بقيمة 30 دولارًا لكل سهم “All-Pay” و “Full Financing”.
في وقت سابق من هذا الشهر ، رفض مجلس إدارة Spirit عرض JetBlue بقيمة 33 دولارًا للسهم. اتفاقية الشراكة الحالية مع فرونتير، أحد منافسيها الأقل سعراً. وأشار مجلس الإدارة إلى عدم الثقة في المساهمين و “خطر غير مقبول للإغلاق” كأسباب لرفض JetBlue للمزاد.
لكن JetBlue ما زالت تهدف إلى الحصول على Spirit ، سواء أرادت المضي قدمًا في الصفقة أم لا. تدعي شركة الطيران أن امتصاص الروح سيسمح لها بالتنافس بشكل أفضل مع شركات النقل “الأربعة الكبار” من خلال زيادة حجم أسطولها من الطيارين المدربين والمدربين.
وقال روبن هايز الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue في بيان: “تقدم JetBlue قيمة أكبر – علاوة كبيرة نقدًا – واستقرارًا أكبر ومزايا أكبر لجميع المساهمين”. “تقدم Frontier قيمة منخفضة ، ولا توجد مخاطر عالية ، ولا التزامات انحراف ، ولا توجد رسوم كسر عكسي ، على الرغم من العدد الكبير من الممرات المتقطعة والتحديات التنظيمية الخاصة بها.”
تحث JetBlue مساهمي Spirit على التصويت ضد صفقة Frontier. وقالت الشركة إنها منفتحة على “صفقة إجماع عند 33 دولارًا” لكنها ستواصل عمليات الاستحواذ العدائية في غضون ذلك. سيشكل الاثنان معًا خامس أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة.
كانت إشارة Spirit إلى مشاركة JetBlue مع الخطوط الجوية الأمريكية منذ عام 2000 تحت مظلة تحالف أمريكا الشمالية (NEA) ، وهو جهد لربط الخدمات في مدينة نيويورك وبوسطن. تهدف NEA إلى إنشائه سهل للمسافرين للحصول على رحلات متصلة من شركة الطيران ، يتعين عليك توفير المزيد من المسارات إلى كلتا المدينتين.
عندما تدعي كلتا الشركتين أن NEA تزيد المنافسة ، فإن السلطة القضائية قدم شكوى بالكفر ضد التحالف في سبتمبر الماضي 2021 ، صرحت أنه “لن يقضي على المنافسة الحيوية في هذه المدن فحسب ، بل سيضر أيضًا بركاب شركات الطيران في جميع أنحاء البلاد ، مما يقلل بشكل كبير من قوة الدفع لشركة جيت بلو للتنافس مع الولايات المتحدة وتقوية الصناعة المركزة “.
تصف JetBlue مخاوف شركة سبيريت بشأن مكافحة الاحتكار بأنها “ستار دخاني لصرف الانتباه عن حقيقة أن ارتباطها بالحدود يشكل خطرًا تنظيميًا مشابهًا ، لكنه لا يوفر حماية للشريك”.