وقال جيوفاني كوستانتينو في مقابلة: “تعرض القارب لأخطاء غير منطقية لا يمكن تفسيرها، حدث المستحيل في ذلك القارب… لكنه غمرته المياه وغرق. من أين سيقول المحققون”.
واستبعد الرئيس التنفيذي أي أخطاء في التصميم أو البناء، والتي وصفها بأنها غير محتملة بعد 16 عامًا من الملاحة الخالية من المشاكل، بما في ذلك الطقس الأكثر قسوة مما كان عليه يوم الاثنين.
وألقى باللوم على طاقم بايزي في “الخطأ الفادح” المتمثل في عدم الاستعداد للعاصفة المذكورة في توقعات السفينة. وقال “هذه جريمة انتقامية”.
وقال كوستانتينو إنه يجب رفع المرساة وإغلاق الأبواب والبوابات وخفض العارضة لزيادة الثبات وإجراءات أخرى، ويجب استدعاء الركاب للخروج من مقصوراتهم وتجميعهم في نقطة أمان بينما يستعد القارب للعاصفة.
توفي ستة من الركاب الـ 12 في حطام السفينة، وتم العثور على خمس جثث في الحطام. ولا تزال خدمات الطوارئ تحاول العثور على جثة هانا، ابنة لينش، آخر شخص اختفى.
وقال كوستانتينو إنه لو تم اتباع الإجراءات المناسبة، لكان جميع الركاب قد عادوا إلى النوم بعد ساعة، “وفي صباح اليوم التالي لكانوا قد واصلوا رحلتهم الرائعة بسعادة”.
ونجا قارب آخر راسٍ بالقرب من بايزي دون أن يصاب بأذى. ولم يعلق القبطان وأفراد طاقم القارب الغارق علنًا على الكارثة بينما يحقق المدعون الإيطاليون فيها. ومن المقرر أن يعقدوا مؤتمرا صحفيا يوم السبت.
اشتراك هنا.
بيان ماتيو نيجري؛ كتبه ألفيس أرميليني. تحرير ريتشارد تشانغ
معاييرنا: مبادئ الثقة لطومسون رويترز.
“كاتب. لاعب. متعصب للطعام. متحمس لتويتر. طالب. الطالب الذي يذاكر كثيرا التلفزيون مدى الحياة. قارئ. مهووس سفر معتمد. حلال مشاكل.”